کارنامه خودروسازان ایرانی در 10 ماه اخیر؛ 580 دستگاه تا رسیدن به میزان فراوری 97 - عینک ارومیه

به گزارش عینک ارومیه، خبرنگاران: جدیدترین آمار فراوری خودرو نشان می دهد تیراژ محصولات سواری در سه شرکت اصلی (ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو) طی 10 ماه سال جاری و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افت بسیار اندکی داشته و خودروسازان تا رسیدن به آمار سال گذشته فاصله ای ندارند.

به گزارش عینک ارومیه بنابر گزارش ارائه شده خودروسازان به بورس، آنها در مجموع 700 هزار و 278 دستگاه انواع محصول سواری را در 10 ماه امسال به فراوری رسانده اند که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته تنها 580 دستگاه کمتر است. با توجه به این آمار، خودروسازان اولین ماه زمستان امسال را به گرمی پشت سر گذاشته اند و به نظر می رسد طی یکی دو ماه آینده، به تیراژ سال گذشته خواهند رسید. حتی این امکان وجود دارد که سه خودروساز بزرگ کشور در انتها سال 97 از آمار سال گذشته خود عبور نمایند، هرچند همچنان با دوران قبل از نقض برجام و تحریم فاصله خواهند داشت. خودروسازان می گویند بهبود فرایند فراوریشان ناشی از نهضت داخلی سازی قطعات بوده، نهضتی که وزارت صنعت،معدن و تجارت آن را راه انداخت و همچنان ادامه دارد. این در حالی است که درباره سطح کیفی قطعات داخلی سازی شده و کلا قطعات تامینی (چه از داخل و چه از خارج) تردیدهایی وجود داشته و تعیین نیست آیا کیفیت و استاندارد آن طور که باید، رعایت شده یا نه.

هرچه هست، طبق آمارهای منتشره در صورت های اقتصادی خودروسازان، آنها توانسته اند در 10 ماه امسال 700 هزار و 278 دستگاه انواع محصول سواری را به فراوری برسانند. این آمار سبب شده تیراژ خودروهای سواری در مقایسه با 10 ماه مشابه سال گذشته تنها 580 دستگاه کمتر باشد. در این بین، ایران خودرو با توجه به آنکه بیشترین تیراژ را در 10 ماه امسال به خود اختصاص داده، توانسته پس از چند ماه، لقب پرتیراژترین خودروساز کشور را از سایپا پس بگیرد. بر این اساس، ایران خودرویی ها با توجه به تیراژ 309 هزار و 833 دستگاهی شان در 10 ماه امسال، با 7/ 3 درصد کاهش فراوری نسبت به مدت مشابه سال گذشته روبرو شده اند. از آن سو اما سایپایی ها تا انتها دی امسال 305 هزار و 815 دستگاه انواع محصول سواری را به فراوری رسانده اند که نشان از افزایش تیراژ 17درصدی فراوری نسبت به 10 ماه سال گذشته دارد. پارس خودرو اما به عنوان زیرمجموعه سایپا و سومین خودروساز بزرگ کشور، تنها 84 هزار و 631 دستگاه محصول سواری را در 10 ماه امسال فراوری نموده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، 28 درصد افت را به دنبال داشته است.

صورت های اقتصادی خودروسازان اما حکایت از تداوم بهبود رشد ماهانه فراوری آنها دارد. بر این اساس، ایران خودرویی ها توانسته اند در دی امسال 51 هزار و 652 دستگاه انواع محصول سواری را به فراوری برسانند و در مقایسه با آذر حدود 8 درصد افزایش تیراژ داشته باشند. سایپا نیز تیراژی 37 هزار و 403 دستگاهی در اولین ماه زمستان امسال داشته که در مقایسه با ماه قبل از آن، حدود 2 درصد افزایش را به خود می بیند. از آن سو پارس خودرویی ها نیز 11 هزار و 891 دستگاه محصول سواری را در دی به فراوری رسانده اند تا در مقایسه با آذر، حدود 8 درصد افزایش تیراژ را تجربه نمایند. در مجموع، تیراژ دی ماه خودروسازان 100 هزار و 946 دستگاه بوده که در مقایسه با ماه قبل از آن، 7/ 5 درصد افزایش را نشان می دهد. اما نگاهی به جزئیات آمار فراوری خودروهای سواری در 10 ماه امسال بیندازیم تا تعیین گردد سه خودروساز بزرگ کشور چه افت و خیزی در این بازه زمانی داشته اند. در بین محصولات ایران خودرو، گروه پژو (به جز پژو 2008) تیراژی 219 هزار و 393 دستگاهی در 10 ماه امسال داشته که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 7/ 5 درصد افزایش را نشان می دهد.

آمار موردنظر پژو 206، 405، پارس و 207 را شامل می گردد و به نظر می رسد در این بین، بیشترین سهم فراوری از آن 206 باشد. ایران خودرویی ها اما آمار پژو 2008 را خارج از خانواده پژو منتشر می نمایند و صورت های اقتصادی آنها نشان می دهد خودروی موردنظر فرایندی نزولی در 10 ماه امسال داشته است. طبق آمار، تا انتها دی امسال پنج هزار و 494 دستگاه پژو 2008 در ایران خودرو به فراوری رسیده که نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته کاهش 11/ 6 درصدی را نشان می دهد. از پژو که بگذریم، ایران خودرو در فراوری سمند با افزایش فراوری روبرو شده است. بنابر آمار منتشره، این شرکت طی 10 ماه امسال، 44 هزار و 262 دستگاه سمند را به فراوری رسانده و این آمار سبب افزایش 20 درصدی فراوری محصول موردنظر نسبت به مدت مشابه سال گذشته شده است. آن طور که آمار فراوری منتشره در صورت های اقتصادی ایران خودرو روایت می نماید، این شرکت همچنان در فراوری دنا فرایندی نزولی دارد. ایران خودرویی ها تا انتها دی امسال، 24 هزار و 746 دستگاه دنا را به فراوری رسانده اند تا نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته 15/ 7 درصد کاهش فراوری در این محصول را تجربه نمایند.

نزولی شدن فراوری دنا در حالی است که دیگر محصول ایران خودرو یعنی رانا توانسته رشد را در کارنامه اش به ثبت برساند. طبق گزارش ارائه شده به بورس، در 10 ماه امسال 6 هزار و 190 دستگاه رانا در ایران خودرو به فراوری رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد 106 درصدی را نشان می دهد.در بین محصولات مونتاژی ایران خودرو اما فراوری دانگ فنگ در دی ماه ادامه پیدا نموده است. آمار فراوری ایران خودرو نشان می دهد در اولین ماه زمستان، 82 دستگاه دانگ فنگ در این شرکت مونتاژ شده است. در مجموع طی 10 ماه امسال نیز دو هزار و 221 دستگاه دانگ فنگ در ایران خودرو مونتاژ شده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 87 درصد افت را نشان می دهد. در بین دیگر مونتاژی های ایران خودرو اما هایمای چینی تیراژی پنج هزار و 986 دستگاهی را تا انتها دی امسال از خود به جا گذاشته تا نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 50 درصد افت را تجربه کند.

به سایپا برویم و ببینیم این شرکت چه آماری در فراوری محصولات خود طی 9 ماه امسال به جا گذاشته است. در این بین، تیبا تیراژی 138 هزار و 998 دستگاهی را تا انتها دی امسال از خود به جا گذاشته که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 22/ 1 درصد افزایش را نشان می دهد. با وجود برنامه ریزی سایپا برای حذف پراید اما تیراژ این محصول در 10 ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته صعود نموده است. طبق صورت های اقتصادی ارائه شده به بورس، پراید در 10 ماه امسال تیراژی 234 هزار و 609 دستگاهی را از خود به جا گذاشته، بنابراین در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته 36/ 5 درصد رشد فراوری را تجربه نموده است. از تیبا و پراید بگذریم و نگاهی هم به محصولات مونتاژی چینی سایپا در 10 ماه امسال بیندازیم. طبق آمار، پارس خودرو به عنوان زیرمجموعه سایپا، توانسته تنها 195 دستگاه برلیانس را تا انتها دی امسال به فراوری برساند. با توجه به این آمار، برلیانس در مقایسه با 10 ماه سال گذشته حدود 98 درصد افت فراوری را تجربه نموده است. پارس خودرویی ها اما توانسته اند در بازه زمانی تحت آنالیز، چهار هزار و 100 دستگاه کوئیک را به فراوری برسانند. این محصول را سایپایی ها به پارس خودرو انتقال داده اند تا خطوط فراوری زیرمجموعه شان بیکار نماند. در 10 ماه امسال اما 19 دستگاه ساینا در پارس خودرو به فراوری رسیده که داستان این محصول نیز شبیه کوئیک است. سایپایی ها اما تا انتها دی امسال 648 دستگاه آریو را مونتاژ نموده اند و این آمار نشان می دهد خودروی موردنظر با افت تیراژ 89 درصدی در مقایسه با 10 ماه سال گذشته روبرو شده است. آریو در دی ماه امسال 225 دستگاه تیراژ داشته که نشان از بازگشت این محصول به خطوط فراوری سایپا دارد. در نهایت اما چانگان دیگر محصول چینی سایپا، تیراژی پنج هزار و 62 دستگاهی در 10 ماه امسال داشته که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، 46 درصد افت فراوری را نشان می دهد.

اما نگاهی هم به اوضاع فراوری خانواده ال90 تا انتها دی امسال بیندازیم و ببینیم این محصول فرانسوی چه شرایطی در فراوری داشته است. طبق اطلاعات ارائه شده به بورس، در مجموع تیراژ خانواده تندر90 (شامل تندر معمولی، پارس تندر، تندر اتومات و ساندرو) طی بازه زمانی تحت آنالیز به 4هزار و 571 دستگاه رسیده است. با این حساب، تیراژ این خانواده در مقایسه با 10 ماه سال گذشته 91 درصد افت داشته است. اگر آمار فراوری خانواده تندر 90 را به صورت جداگانه آنالیز کنیم، تعیین می گردد هر دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو با کاهش فراوری این محصول در بازه زمانی تحت آنالیز روبرو شده اند. بر این اساس، ایران خودرویی ها با توجه به تیراژ یک هزار و 426 دستگاهی خود، افتی 87 درصد را در فراوری محصولات رنو طی 10 ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به ثبت رسانده اند. در پارس خودرو نیز فراوری محصولات خانواده رنو طی 10 ماه امسال به 3هزار و 145 دستگاه رسیده تا نسبت به مدت مشابه سال گذشته، افتی 91 درصدی دامان آن را بگیرد. صورت های اقتصادی ارائه شده به بورس نشان می دهد فراوری محصولات رنو در پارس خودرو طی دی ماه امسال 225 دستگاه بوده است. ایران خودرویی ها نیز در دی ماه امسال 139 دستگاه از محصولات رنو فراوری نموده اند.